深化制度改革。將原有8個拖拉機、聯(lián)合收割機駕駛證和登記業(yè)務方面的規(guī)范性文件，按“人”和“機”分類，本著“統(tǒng)一規(guī)范、簡政放權(quán)、強化安全、便民高效”的原則，進行深化改革，整合優(yōu)化為兩個規(guī)范，數(shù)量進一步精簡，針對性和可操作性進一步增強。

細化工作責任。將拖拉機和聯(lián)合收割機牌證訂制管理職責下放到省級、牌證業(yè)務辦理職責下放到縣級，允許省級農(nóng)機監(jiān)理機構(gòu)結(jié)合實際增加駕駛證理論知識考試內(nèi)容?？紤]到地區(qū)差異性，明確未盡事項由省級農(nóng)機化主管部門負責制定，進一步強化了地方工作職責。

強化安全生產(chǎn)。突出了安全方面的學習考核內(nèi)容，完善了駕駛理論知識考試科目，強化了安全文明駕駛考試要求。針對農(nóng)機事故集中于“兩點一線”（農(nóng)田、場院和道路）的特點，優(yōu)化了駕駛技能考試科目。

簡化業(yè)務流程。將駕駛證和登記業(yè)務崗位類型分別由原5個崗位精簡為3個崗位，減少業(yè)務環(huán)節(jié)，優(yōu)化業(yè)務流程，提高工作效率。將拖拉機、聯(lián)合收割機場地駕駛技能和田間作業(yè)技能考試圖形分別由原先的3個精簡為1個，統(tǒng)一考試內(nèi)容與要求。將道路駕駛技能考試評判標準由51項整合為15項。

優(yōu)化服務措施。持續(xù)加大“減證便民”力度，將拖拉機駕駛證和聯(lián)合收割機駕駛證“兩證合一”、拖拉機行駛證和聯(lián)合收割機行駛證“兩證合一”，并規(guī)定除拖拉機運輸機組外，其他拖拉機和聯(lián)合收割機核發(fā)一面號牌，更加便于監(jiān)管。實施業(yè)務合并辦理、異地辦理、代理辦理等便民舉措，提升駕駛證考試的便捷性。提高駕駛證申領年齡上限。全面強化信息公開，推進使用計算機管理系統(tǒng)和網(wǎng)絡系統(tǒng)辦理業(yè)務。

自6月1日起，新制定的“兩個規(guī)范”將與前期已公布的拖拉機和聯(lián)合收割機《駕駛證管理規(guī)定》和《登記規(guī)定》“兩個部令”同步施行。